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昼食後、毎年購入している航空機のカレンダーを探しにテントの並ぶ広場へ。 毎度の事ながら焼きそばや弁当を買い求める客でごった返しています。 人の流れを読み間違えると、身動きの取れない人混みに紛れてしまうので要注意ですね。 私はそのことを十分承知しているので、一番手前の店でさっさと購入して戻りました。 エプロン地区に戻り、ブルーインパルスの演技開始を待ちながら、カメラをチェックしていると、あもちんさんから「格納庫前に来ました」とメールが着信。 その後の顛末については「入間航空祭２００８」 で書いたとおりです。（汗） 入間基地航空祭は毎年「文化の日」に行われるのですが、晴れの特異日として有名です。 しかし、生憎今年は曇り空。やっぱりブルーインパルスは晴天が良いですね。 「今日は３区分だな・・・」 と思っていたら、何と１区分を行う模様。 曇り空ですが、シーリングが意外と高いようです。 まずは１番〜４番機によるダイアモンド テイクオフ＆ダーティターン。 降着装置（脚）を出したまま会場をぐるっと回って上空を通過。  降着装置（ランディングギア）を出した状態のことを、飛行に適さない”汚い”状態と言う事で”ダーティー”と称します。 続いて５番機のローアングルキューバン。  離陸後、すぐにギアアップ。地を這うような低空を維持したまま速度を稼ぎ、滑走路端で一気に急上昇。 そのまま背面飛行に移行し、ロールを２回打って会場をローパスし、駆け抜けます。 間髪入れずに６番機がロールオンテイクオフ。 脚を出したまま、ぐるっとバレルロールして離陸していきます。  全機離陸後、すかさず左後方から、最初に離陸した４機がタイトなダイヤモンド隊形で高速進入してきます。  定番中の定番である、ファンブレイクです。 何度見ても美しい！！ ・・・と言う事で、印刷してあもちんさんに進呈（笑） ４ポイントロール。  スパッ、スパッと９０度ずつロールを止めてロールをします。 簡単そうに見えますが、飛行高度を変えずにロールを打つのが大変難しい演技です。 と言うのも、９０度ロールした時点では翼が縦になっているため、揚力が発生せず機首が下がってしまうのです。 そこでロール開始前に若干機首を上げ、演技開始。右に９０度ロールした時点で左足のラダーペダルを踏み、垂直尾翼のラダーを使って機首が下がらないようにします。そして背面。再び左９０度。そして水平に戻す。。。 大変です(^_^; そして私が好きな課目の１つであるチェンジオーバーターン。 トレール隊形で進入してきて、「ブレイクレディ・・・・ナウ！」のかけ声と共に一瞬で傘型隊形に移行します。  移行途中の様子。 いや〜〜、何度見ても見事です！ インバーテッド＆コンティニュアスロール  激しくロールを打ちながらパスするので、主翼右側がブレてます。 よ〜く見ると翼端のエルロンが左右で反対向きになっているのが分かりますね。 チェンジオーバーループ。  トレール隊形で進入し垂直上昇。「ダイヤモンド！」のかけ声でダイヤモンド隊形に移行。 そのままループを行って離脱します。 ハーフアンドスローロール。  進入してきた２機編隊が「インバート ナウ！」でハーフロールして背面状態に。 「リカバリー ナウ」でそれぞれが反転して離脱します。 オポジットコンティニュアスロール。 左右から進入してきた５，６番機が、背面状態からロールを打ちながら正面ですれ違います。  うわ！ ちょっとタイミングがずれた！ すれ違いざまを狙ったのに・・・残念。 そして人気科目のバーチカルキューピッド。  ５，６番機がハート作製中。 天候が悪くて矢を射抜いた時には形が分からなくなっていました。 デルタロール・・・の終わり側  ６機のデルタ編隊は迫力がありますね。 ちなみにこのデルタ隊形ですが、同じポジションを維持していると、会場から見る角度によって正三角形が崩れて見えてしまうので、演技中に各機が微妙にポジションを調整し、正三角形に見えるようにしているんですよ。 ここまで来ると職人ワザですね。 そしてもう一つの人気科目。 スタークロスです。 傘型隊形で進入してきた５機が垂直上昇し、「ブレイクレディ ナウ！」のかけ声で一斉に５方向にブレイクします。 そしてハーフインメルマンで反転し、「ライトターン ナウ」で右に３０度ターン。 「スモーク」の合図でスモークを曳いて飛行すると・・・  大きな ☆ が出来上がります。 そしていよいよラスト。 ブルーインパルス伝統のローリングコンバットピッチ。  ５，６番機のコルクスクリュー。  以上で、ブルーインパルスの演技は終了。 今回は曇り空でなかなかフォーカスが合わなかったり、コンティニュアスAFにしていても、フォーカスを思いっきり大外しして、苦労しました。 この後、あもちんさんの家にお邪魔して・・・。（汗） その節は大変ご迷惑をおかけ致しました。m(__)m 翌日は出勤なので、ノンストップで帰ってきました。２時間ちょっとですねー。 もちろん高速道路は制限速度厳守。 途中練馬ナンバーのパジェロミニがものすごい勢いで追い抜いていきましたが、気にせず走行。 それにしても皆さん飛ばしますね〜。120km/h以上で走っているのでは？ 特に国産、及び某国の”オラオラ系”高級車は、サーキットのバックストレッチと勘違いしているのではないでしょうかね〜？ みんなテールトゥノーズで走っていくし。（皮肉） 藤岡JCから上信越道に入ると・・・・ 車が走ってない（滝汗） 暗闇の中、しばし単独走行を楽しませて頂きましたよ、ハイ・・・ ＾＾； そしてホームベースのＩＣを降りると・・・ あれ？ 先程カッ飛んでいった練馬ナンバーのパジェロミニが！？ １時間ほど前に、あっと言う間に視界から消えていった車が、何故ここに？（木亥火暴） ＥＴＣゲートを通過し、国道を走っていると、レギュラーが１３５円に値下がりしていました。 前日比７円ダウンか・・・。（汗） まだ半分以上残っているし、給油はまだ先ですね。 給油していないので正しい値ではありませんが、とりあえず、今回の燃費。 走行距離３３０ｋｍ。 車載燃費計表示値：13.7km/L。 実値は12.9km程度と思われますが、長野と群馬県境の難所「碓氷峠越え」が有るので、意外と燃費が伸びませんねえ。 ※参考値・・・碓氷峠越えまでは14.5km/Lを表示してました。 もうすぐ１１月も終わり・・・。 そろそろ航空祭も終盤ですが、次は１１月３０日の「岐阜」かな？ |
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さすが、毎回記事にされるだけあって詳しいですね。 |
竜虎 2008/11/22 10:15 |
ブルーインパルス、こうやって記事にしてくれて改めて写真でみるとかっこいいですね。 |
作太郎 2008/11/22 11:59 |
うーーーん。 |
あもちん 2008/11/22 23:46 |
竜虎さん。 |
DeepSky 2008/11/23 13:34 |
作太郎さん。 |
DeepSky 2008/11/23 13:41 |
あもちんさん。 |
DeepSky 2008/11/23 13:48 |
よく撮れました！（花マル！） |
４３２Ｒ 2008/11/23 22:55 |
４さま。 |
DeepSky 2008/11/24 00:28 |
ダイアモンドも良いですが、デルタロールの写真も良いですね！ |
やまりゅ〜 URL 2008/11/24 17:36 |
やまりゅ〜さん。 |
DeepSky 2008/11/24 22:32 |
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