パリダカールラリー　三菱はランサー DeepSky/ウェブリブログ

パリダカールラリー　三菱はランサー

<< 作成日時： 2008/09/10 23:21 >>

パリダカールラリーと言えば年末年始の恒例競技の１つとなっていますが、かつてのRVブームの頃には三菱の他にも日産や卜∋夕、いすゞなど、RV車（オフロード車）をカテゴリー別に改造を施し、参加していました。
しかし、RVブームも去り、各メーカーRV車から手を引いてしまい、今やワークスとして参加している国産メーカーは三菱ぐらいで、ほとんどがプライベーターや、現地プロモーターがスポンサードしたチームばかりです。

三菱と言えば常勝パジェロですが、プロトタイプクラスのため、市販車とは似ても似つかぬ車両で参加してました。
ボディの骨格はパイプフレーム、外装は複合素材で、砂漠専用ラリーカーとして作られたマシンなので、上位に食い込んで当然という車なので、私は三菱がプロトタイプに参戦し始めた頃には興味すらなくなっていました。

パジェロ・エボリューション　MPR13の透視図（レスポンス　2006年11月19日より拝借）です。　これで勝てなかったらおかしいですよね。

しかし、最近はフォルクスワーゲンをはじめとする欧州メーカーがディーゼルエンジンで上位に食い込んできたり、バイオ燃料車で参加しているチームもいて、徐々に競技そのものの「環境面」にも配慮されつつあるように感じています。

大パワーのガソリンエンジンで砂漠を一気に突き進むより、燃費も良く、トルクが大きく粘り強いディーゼルは、こう言ったラリーレイドには適していると思います。
ルマンも今やディーゼルがトップを争う時代ですし、競技の世界も常識が塗り替えられ始めているようですね。

そんな三菱ですが、パジェロでの参戦は今年限り（治安悪化により競技自体が中止）で、来年からは新型のディーゼルエンジンを搭載して参戦します。
（実際には今年のパリダカにパジェロ・エボリューション　MPR14として試験的に投入されていた）

その車両は・・・

『レーシング・ランサー』（汗）

レスポンス　2008年9月8日より拝借

確かに顔はランサー（ギャランフォルティス）ですが・・・（笑）

なぜランサーなのか理解に苦しむところですが、WRCではランサーエボリューションが活躍していたので、”ラ
リーレイドもランサーで行こう！”・・・となった訳ではないでしょうね？

※メディアには「ディーゼルエンジンの技術開発に主眼を置くことから、世界戦略車でディーゼルエンジン搭載車も設定している『ランサー』（日本名『ギャランフォルティス』）に変更した。」と説明しているようですが・・・。

■『レーシングランサー』主要諸元
全長 4475mm
全幅 1990mm
ホイールベース 2900mm
トレッド（前/後） 1750mm/1750mm
車両重量 1900kg（規則最低重量）
エンジン形式 V型6気筒ディーゼルターボ（ドライサンプ式オイルシステム付）
燃料噴射装置高圧コモンレール
排気量 2.997L
最高出力 280PS（206kW）以上
最大トルク 66.3kg・m（650N・m）以上
タンク容量未定
変速機リカルド社製5速シーケンシャルマニュアル
4WDシステム差動制限装置付センターデフ式フルタイム4WD
フロントデフリカルド社製差動制限装置付
リヤデフリカルド社製差動制限装置付
フロントサスペンション独立懸架/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
リヤサスペンション独立懸架/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング+アンチロールバー
ショックアブソーバー BOS社製減衰力調整式ダンパー
ホイールストローク（前/後） 250mm/250mm
ステアリング形式ラック&ピニオン（パワーステアリング）
ブレーキ形式 brembo社製 6ポッドキャリパー+ベンチレーテッドディスク
ホイール OZ社製アルミニウムホイール（16×7JJ）
タイヤ BFグッドリッチ社製（245/80-16）
その他特徴スチール製マルチチューブラフレーム+カーボン製ボディ

　三菱モータースポーツ　プレスリリース 2008/09/08より引用

参考までに昨年まで活躍していた「パジェロ・エボリューション　MPR13」はこんな感じ。

オートギャラリーネット　2006/12/18より拝借

■『パジェロエボリューション』（MPR13）主要諸元
全長 4195mm
全幅 1990mm
ホイールベース 2775mm
トレッド（前/後） 1750mm/1750mm
エンジンタイプ V型6気筒 DOHC24バルブMIVEC
（ドライサンプ式オイルシステム付）
燃料噴射装置 ECIマルチ
排気量 3.997L
最高出力 199kW（270ps）/5500rpm
最大トルク 417Nm（42.5kgfm）/4500rpm
変速機リカルド社製6速シーケンシャルマニュアル
4WDシステムフルタイム4WD デフロック付セルフロッキングデフ
フロントデフ Xトラック製デフロック付セルフロッキングデフ
リアデフ Xトラック製デフロック付セルフロッキングデフ
フロントサスペンション独立懸架/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング+アンチロールバー
リヤサスペンション独立懸架/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング+アンチロールバー
ショックアブソーバ BOS社製減衰力調整式ダンパー
ステアリング形式ラック&ピニオン（パワーステアリング）
ホイールストローク（前/後） 250mm/250mm
ブレーキ形式ブレンボ社製 6ポッドキャリパー+ベンチレーテッドディスク
ホイール OZ社製 7x16インチアルミニウムホイール
タイヤ BFグッドリッチ社製 235/85-16
車両重量 1825kg（規則最低重量）
その他特徴スチール製マルチチューブラーフレーム+カーボン製ボディ
タンク容量 500L

三菱モータースポーツ　プレスリリース 2006/11/16より引用

ま、この手の競技に出るプロトタイプマシンは、市販車の格好をした「競技専用スペシャルマシン」ですし、基本的にパイプフレームなので、外装は後から何とでもなる訳ですが、何もランサーにしなくても・・・。

あー、そう言えばこんなのもありましたね。

スズキスポーツモンスター田嶋　ヒルクライム挑戦の歴史とマシン

Crazy Suzuki Escudo Pikes Peak(1:49)

PIKESPEAK 1996 #1(6:10)

Tajima at Pikes Peak International Hill Climb 2007(2:08)

それにしても１０分の壁は厚いですねぇ・・・。惜しい！

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でも・・・「ランサー」は　日本では「ギャラン　フォルティス」？どうせなら「市販車のみ」・・・に　すれば？（だと・・・「モンスターマシン」を　「市販」・・する？）	432R 2008/09/11 14:36
プジョー２０５Ｔ１６ ↓ プジョー４０５Ｔ１６ ↓ シトロエンＺＸラリーレイドを思い出しますな（笑	奇妙な青 URL 2008/09/11 23:43
４３２Rさん。海外ではランサーなんですよ。日本ではランサーというと「ランエボ」のイメージが強いので、「ギャラン」ブランドで出しているそうです。（三菱関係者談）モンスターマシンを市販ですか？　何億円になるんでしょうね？　たぶんホモロゲが問題かと。奇妙な青さん。これを”正常進化”と言います（激違	DeepSky 2008/09/12 00:38
パリダカパジェロ…確かに、市販車には似せていても中身は別物でしたものね(汁) 　個人的に驚いたのは、400mmのサスペンションストロークだったりして…ホントのラフロード仕様なんだなぁ、と感心した覚えがあります。＞パイクス仕様　エスクードもぶっ飛んでますが(笑)やはり押したいのは(？)「ツインエンジンカルタス」…ですね(謎) 　当時のスズキの手持ちエンジンが1.3Lしかなく、それを活用するために…という選択からのツインエンジンでしたし…(後に1.6L×2になったんだったかな？)。　マシンを自ら作って自ら走らせる…モンスターのバイタリティを感じますねぇ…。＞モンスターマシンを市販　YouTubeで見つけて即お気に入りに入れたんですが(笑)コレ↓ http://jp.youtube.com/watch?v=p-pq7VDZMz4 (後編ですが…通してみると面白いですよ)でスバルの中の人とのやり取り… 「クルマが…開発含めて億超えてますんで…」「ハイどうもありがとうございました(たっけぇ～)」　ってな世界ですものねぇ(^-^;	ながみ@GF8C URL 2008/09/14 21:43
ながみさん。どちらかというと、箱型のサンドバギーですね。（笑）あれだけのギャップを200km/h近い速度で突っ込んで行くんですから、本音は400mmでも足りないくらいでしょう。＞カルタス実はそっちを貼り付けようと思ったんですが、良い映像が無かったのと、現役車両ではないので落選致しました。（笑） NHKで放送した映像は持っているんですが、エンコードが面倒くさいので（汗）個人的には２基のエンジンをどうやって協調制御しているのか、興味津々だったりして。＞開発含めて億超えて Xゲームの練習でパストラーナがインプをクラッシュさせた時、「ん十万ドルのオモチャがガラクタだ！」と言うような事を叫んでましたし、特定路面環境の競技車に比べると、WRカーは路面環境のパラメータが膨大ですから、そのくらいは当然かと。（苦笑）ところでマキネンがアタックしているコースですが、ナレーションで「ウスイトウゲ」って言っているんですが、ヤケにローカルな・・・（汁）　一応公道ですが手続き取って道路クローズして撮影したんですかねえ？（謎）	DeepSky 2008/09/15 22:15

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